•高通信速度•中央管密封绝缘隔膜•独立于压缩空气供给线•系统需要一个最低改造的设计压力0.3酒吧以确保其完美的操作。•试点操作。•适合DN15 50•调整范围:直径0.3马克斯6条•PVC、PP、聚四氟乙烯材料•特殊FKM海豹,聚四氟乙烯阀座函数•关闭没有电流(NC)•飞行员操作阀门•休息位置的函数,形成的流体压力是通过伺服传动装置的上部膜(2),阀门关闭。•在连接,导向阀是第一次打开,也就是磁铁框架和附加的飞行员膜(5)上升,释放阀出口流出孔。这产生一个减压膜上面(2)和阀门开启由于流体的压力。•在导阀灌装(标准:硅油)支持弹簧的闭合效应(11)。飞行员膜(5)可靠地分离的液体磁框架(10)或从大气中。清洁伺服演习,导阀可以很容易地移除后放松欧盟螺母(8)——系统——没有压力。磁铁是固定螺帽(15)。前的这一个可以自由旋转阀体360°。 • The type 160 solenoid valve is characterized by a sturdy solid plastic construction especially with regard to external mechanical influences.